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捷运绿线还未完工房价先涨八德区不少新房一周就销售完毕
八德区受惠轨道建设利多,今年房价明显窜升,但基期较低仍具市场诱因,新案释出几乎都在单周内就卖光。买气畅旺更有不少新房释出一周就卖完,八德区仍在兴建的绿线大湳站周边,捷运未到房价先涨,目前单价坐2望3,以千万元左右的2~3房产品去化最快。
桃园桃捷绿线5年后通车 但是沿线房价先涨起来等
桃园捷运绿线目前施工中,预计5年后才通车,但沿线多站房市早已蓄势待发。桃捷绿线规划行经八德区、桃园区、芦竹区、大园区等21座车站,目前施工中,预计主线G01站至G32站将于2
桃园机场捷运线A19站最北发展看好 青埔房价将再上一个台阶
青埔地区是投资建设的重心,市府在A19站周围持续推动多项建设,包括桃园国际棒球场、亚洲矽谷中心,青埔将具备生活、商务、文化、研发及休闲娱乐功能。
桃园捷运绿线还没建好 沿线买房数量暴增
捷运绿线位于芦竹区的三站位于外围,目前都远离住宅区,不过因为芦竹区的南崁地区腹地较小,居住人口又很密集,在空屋率低的情况下,交易本就热络。
桃园捷运绿线G04站规划捷运联开案 小户型房价有望挑战3字头
桃园捷运绿线G04站于桃园市八德区介寿路二段与银和街路口旁,将衔接捷运三莺延伸八德段,成为桃园连接双北的交通枢纽,采地下站体设计,分别有3处出口,市府将在周边共约2400坪土
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