南科带动台南商用不动产买气追平高雄 周边道路改造多个区域受惠

台南近年在南科议题带动下，不论是建案住宅、土地或商用不动产，交易皆相当火热。富住通商用不动产公布今年首季南2都商用不动产交易量价，高雄成交额267.15亿元，台南受到南科效应带动，成交达247.37亿元，与高雄相差不大，土地交易则皆以郊区较热络。

 

高雄今年首季包括建地、店面、工业地与厂房成交量为267.15亿元，与过去几年相比并无明显落差。土地成交量以仁武区20亿元最多，其次是三民区12.2亿元及楠梓10.6亿元，且高雄土地交易排行前5名有4区属郊区。

 

富住通商用不动产研展部主任许值玮分析，近年建商购地比重呈现蛋白区高过蛋黄区，主因是郊区住宅交易速度较市区快，高雄过去至今购屋总价带多落在1000万元内，在郊区可买2~3+1房，但市区仅能选购2~2+1房，因此有越来越多首购至郊区置产。

 

 

 

较特别的是，台南商用不动产交易量已快追平高雄，今年首季成交247.37亿元，当中店面与透天厝就成交达126.94亿元，土地则有70.97亿元。而土地交易热区包括安南区20.7亿元，其次东区6.07亿元、永康区5.68亿元。
 

 

海悦国际副总经理周世凯分析，台南城市发展近年也出现北漂现象，主因是南科效应下增加许多就业机会，首购族开始朝向安南、善化、新市等购屋，房价也从原先1字头开始全面挑战2字头成交。

 

 

 

台南在南科效应下，未来包括安南九份子、善化车站周边都将出现开价破3字头建案，周世凯分析，各类格局坪数都有缩小趋势，透过控制总价带吸引首购置产，而南科效应就目前厂区设置看来至少还有多年光景，加上包括台铁地下化、捷运建设、北外环道路等议题，房价具备支撑。

 

 

南科周边道路改造这些区域将受惠

 

台南市府将「南科交通路网强化」作为今年度施政重点之一，专家指出，南科就业人口持续扩张，尖峰时段壅塞问题严重，因此才需持续强化周边道路；此外，就业人口红利已使南科周边区域房市受到明显拉抬，交通问题纾解后，更有利人口至周边区域居住，区域房市可望更为受惠。

 

 

 

根据台南市府施政报告，「南科交通路网强化」的内容包括北外环道路、北外环衔接树谷园区联络道、增设省道1号至北外环之交流道、新港社大道与南科联络道转向工程，以及南科园区内计画道路开辟等。其中，目前进度最快应是北外环道路第三期工程，截至今年2月底工程进度已逾8成。
 

 

信义房屋安南海佃店专员郭镇彰指出，以南科为核心，周边路网呈辐射状往外发展；之所以要加以强化，主要是就业人口扩张太多、太快，原道路不敷使用，造成尖峰时段壅塞问题严重。一旦交通命脉打通，除纾解通勤之苦，更表示南科就业人口可以更便利地往周边区域移动、居住，进而带动当地房市。

 

 

综观目前路网规划，郭镇彰指出，除南科所在的善化、新市势必受惠，路网所串联的安南、永康、安定、北区等区，效益也很大。举例来说，北外环道被视为台南近10年最重要交通建设，完工后串联南科与市区，因此自宣布该建设分阶段动工至今，议题就持续发酵，例如安南九份子重划区目前约有4分之1土地已有建案，或正在兴建、规划中，其余素地开价都开未来价居多，住宅用地平均行情每坪约在34至37万。
 

 

再以「新港社大道与南科联络道转向工程」为例，郭镇彰说明，若是住在安定、安南、北区、永康的南科通勤族，基本上多仰赖省道8号，但国8新市交流道下来后接新港社大道，由于是平面道路，壅塞问题较严重，未来将改以高架立体化，分流直行新港社大道车辆与进出国8的车辆。另如增设省道1号至北外环之交流道，也可望纾解目前省道1号永康交流道壅塞问题。