台中捷运通车在即,网友好奇较不知名的九德、九张犁两站会有乘客进出吗?根据信义房屋统计实价登录资料,今年前三季住宅均价已全面站上2字头,交易量也较往年有所成长。
中捷绿线在乌日共有九德、九张犁、乌日、高铁台中站等4站点,针对网友好奇九德与九张犁站周边似乎没有住宅区,不少网友都认为,透过天桥可连接乌日市区,尤其九德站拥有明道中学师生和上万居住人口,加上日后有13期、前竹重划区,应足以支撑2站点的营运。此外,捷运通车后,乌日到市只需15分钟、到文心秀泰影城只需10分钟。
根据信义房屋统计台中捷运各站点周边房市的实价登录资料,今年前三季乌日区4站住宅均价已全面站上2字头,其中又以九德、九张犁21万最高。
住商不动产台中高铁店店长梁永丰分析,捷运对乌日各站点周边的交易价量有带动效果,尤其邻近乌日的九德站颇为明显。他进一步说明,九德站近中华路,也就是乌日市区,未来从乌日到台中都会区距离更近,吸引不少本地人换屋、来自彰化等地的外地客。
此外,九德站近13期重划区,九张犁站则属于前竹重划区范围,虽目前还未发展成熟,待重划完成后,居住人口与刚性需求应也会双双提升。
梁永丰说,近期台中高铁站周边询问度高,尤其吸引追求交通便利、房价相对市中心亲民的自住客购屋;更有企业购置2、3房大楼产品,作为员工出差时的宿舍。
台中首购热区北大里拥价格、学区、机能三优势
一名网友近期在找台中南区与大里区的房子,除对室内格局的要求外,也希望能符合有生活机能、近学校与台74线等条件;不过,由于是首购族,因此上网请教有无其他应注意的考量点?专家建议,南区与大里的优势就是生活机能和学区,但价格上大里比南区更亲民,尤其北大里还邻近台74线,若考量预算与未来转手难易度,北大里是很适合首购的区块。
首购族挑房,除要寻找喜爱的格局和社区,同时也必须将预算以及未来有换屋需求时,转手的难易度纳入考量内。信义房屋大里中兴店店长黄国彦表示,南区与大里本就是人口稠密的区域,尤其大里人口数在台中各区排前三名,因为如此,两区的生活机能都很完整、成熟,学校也很多。举例来说,南区最知名的就是树义国小学区,大里同样拥有密集的国中小,高中还有知名的兴大附中(原国立大里高中)、立人高中等。
黄国彦说,只要房子坐落位置生活机能好、学区好,未来要转手都不会太难,而大里溪以北的北大里区块,除了这两项优势,还接近台74线,无论到彰化、南投,或是台中的北屯或太平等区域都很近,交通机能佳。据他观察,大里人如有换屋或下一代购屋的需求,通常还是会以大里为首选,而来自彰化、南投或台中其他区域的购屋族,则明显更偏爱北大里,就是因为近台74线,要通勤上班或返乡都很方便。
综合以上优势,加上北大里的房价比南区稍亲民,因此是相当适合首购的区块。黄国彦表示,北大里以区公所为中心,除既有的生活圈外,还有正在推动中的15期重划区,目前周边已有约2个新建案推出。除新建案均上看2字头,电梯3房总价约需900至1100万左右,黄国彦说,当地屋龄10多年以上的中古大楼,仍有机会以500万左右买到3房产品。
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