台中每户家庭平均1.6辆汽车 郊区配套好的楼盘更吸引刚需一族

台中捷运试营运首日逾七万人搭乘，不过就在21日发生列车连结器故障，绿线18列车展开全面安检，评估最快11月30日后试营运。根据"交通部"网站资料显示，台中市每户平均拥有1.6辆自小客车，为六都最高。且每户拥有4辆以上自小客车的比例不仅是全台最高，更是台北市的三倍；专家分析，台中腹地广大，只要交通方便、周边机能加强，且房价在可接受范围内，市郊反而比市区建案更为抢手。

台74沿线成为串联台中的重要交通道路
 

根据"交通部"官网统计资料显示，台中市拥有自小客车数量为六都最高，爱开车的台中人对购屋地点的选择上更顷向于匝道直达区域，尤其在市区房价飙涨的情况下，市郊匝道宅开车30分钟、房价少一半对首购族更具吸引力。

 

 

台中市不动产代销公会理事长苏兴民指出，自住型购屋客的购屋原因中有很高比例是为了新婚家庭而购屋，考虑到夫妻双方的工作地点、小孩就学学区、周边的生活机能等。很多家庭客为了接送小孩的安全考量都会购置汽车，甚至夫妻两人各有一辆车，方便使用。因此就算地点较远一些，只要交通方便、周边机能强，加上房价在可接受范围内，反而比市区建案更为抢手。

 

 

如位在太原匝道口的大毅建设「人人幸福」，产品规划28-48坪的精装屋，预估每坪开价超过30万元，即使价格刷新区域行情市场反应依旧热络，社区总户数200多户就吸引了超越4000组客户预约赏屋。

 

另外位在大里日新路的「坤悦JIA」距74号匝道仅5分钟车程，且邻近新设的十九甲匝道，可便捷通往大里仁化工业区，产品规划36至38坪纯三房，每坪开价22至24万元，全案已近完销，仅剩个位数户别。
 

 

此外，因疫情影响而掀起一波回台设厂风潮，原本利用率低的中科中兴园区询问度大增，除已核准进驻的十家厂商外，尚有多家正洽谈进驻规划事宜，就业人口增加成为南投房市最大利基，其中以交通、商圈最为成熟的草屯镇优先受惠，距离中科中兴园区仅10分钟车程；藉由中投公路前往台中市区约30分钟。
 

 

两年前在潭子买房的游小姐，住家距离台铁潭子站步行仅5分钟时间，仍选择开车或骑车上下班，主要原因在于不论台铁或捷运都需要转乘其他交通工具，时间上难以掌控。好市多北屯店开幕后，游小姐仍会选择开车前往购物，方便载货，足见台中民众对自有交通工具的重度依赖，因而74号快速道路匝道周边的建案都有相当不错的销售成绩。