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桃园内坜火车站地下化带动买气上升 2房500万还是可以找到

时间:2021-04-16 08:59 来源:台湾房产网
内坜火车站过去北客比例较少,因此房价拉抬力道稍弱,而今年以来,延续去年的房市多头,加上内坜火车站有桃园铁路地下化计划带动,买盘纷纷出笼。
今年延续去年买气,几个桃园市主要交易热区房价已不再可亲,不过内坜火车站周边历经去年房市多头,还是有便宜可捡,在地房产中介表示,内坜火车站过去北客比例较少,因此房价拉抬力道稍弱,因基期低,即使涨过一波后,今年火​​车站周边还是有2房500万的物件,吸引桃园、中坜外溢买盘。

 
内坜相较桃园区、中坜区是单总价较低的一区,原因是占桃园购屋比例较高的双北客,大多会至桃园区的艺文特区、中坜区的海华特区购屋,对于房价的拉抬力道较强,而内坜则较少双北客,再加上少重大建设,长期房价稍被压抑。
 
内坜车站
 
而今年以来,延续去年的房市多头,加上内坜火车站有桃园铁路地下化计划带动、也近中坜体育园区等建设议题,观望的自住买盘纷纷出笼,吕翰雨表示,尤其是附近中坜工业区有日月光、养乐多等大厂,在中坜工业区上班的年轻首购族也都出来看屋,首购族大多先求有再求好,2房的大楼产品500-800万就有,若是不需车位,2房500万就能成家。
 
 
 
房500万的预算若是在中坜市区或桃园市区要找到大楼产品较为不易,也因为内坜火车站周边房价亲民,也缩短了年轻买方的犹豫期,今年更多了许多从桃园市区、中坜市区比价而来的买盘。

 
根据信义房屋统计内坜火车站周边实价资料,去年至今,内坜火车站周边的平均单价为18.08万,比前年同期16.91万,每坪增加1.17万。吕翰雨表示,内坜火车站过去前站、后站各是独立生活圈,桃园铁路地下化计画将融合两处生活圈,改变商圈风貌,因此地方都很期待,前站有家乐福、宜得利、宝雅、全联等商场,大楼产品多为屋龄20年每坪单价15-18万,后站的大楼产品则集中在文化路上,屋龄10年内的大楼,每坪单价20初万。
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