高雄捷运楠梓加工区站周边二手房价格比重划区低

高雄捷运红、橘两线各站点周边实价登录资料，今年前三季有3站住宅均价仅12万元左右，堪称房价最亲民的捷运宅。其中，楠梓加工区站周边多屋龄较高的中古屋二手房，因此虽邻捷运站，价格却不及重划区，与双北情况不同。
 

 

据信义房屋资料，今年前三季小港站住宅均价12.95万、楠梓加工区站12.73万、大寮站12.71万，是各站最亲民。信义房屋楠梓土库店店长蔡岳霖表示，楠梓有土库重划区和高大特区两个主要的重划区，但捷运红线设于楠梓的站点，都不是位于重划区内，因此站点周边不但新大楼栋数相对零星，且较少大型、知名建商插旗，主要仍以中古大楼或透天厝为主，反而不像双北都会区或高雄市中心，越接近捷运站的房子房价越高，楠梓刚好相反，重划区房价比捷运宅高！

 

楠梓的重划区虽无捷运站点，但房价仍较捷运站周边略高。

 

蔡岳霖也说明，楠梓加工区站周边有部分屋龄较老的中古屋二手房，应是使今年前三季住宅均价偏低的原因，但当地5年内大楼，均价约在16至17万左右。

 

住商不动产小港宏平店副店长丁晋伟则表示，小港、大寮站分别是橘线与红线的末端站，因此房价相对亲民。其中，小港站周边屋龄20年以上中古屋每坪均价约7至12万元，屋龄30年以上巷弄内透天，总价约700至800万内；若是屋龄相对新的大楼，开价则视地点而有差异，约介于15至22万间。

 

丁晋伟说，小港房市受到工业区就业人口支撑，既有生活圈如汉民、宏平商圈机能都很成熟，今年星巴克也正式在小港展店。