高捷运黄线动工交汇车站二手房全面2字头

盼了13年高雄除捷运红橘双线，终于有第3条捷运即将动工，审议高雄捷运黄线通过，未来黄线沿线将增设23个车站，预计2022年动工最快2028年完工，该重大交通建设也将过去房市交易热区如五甲商圈、民族鼎山商圈、文山特区等增添建设利多。永庆房产集团统计，目前捷运黄线沿线热门交易站体二手房已往2字头靠拢，当中又有多线交汇站交易量最多！

 

 

高雄长期仅捷运红橘双线行驶，涵盖区域不足，导致有很多区段即便各项生活机能成熟，但大众运输系统仍待提升，即便近年来有台铁地下化增设通勤车站，与环状轻轨提升各区交通运输，但对区段房市效应远不及捷运所带来便利。高雄房屋市场调查协会荣誉理事长蔡绍豪分析，轻轨与台铁班次少，对通勤族而言加分有限，而黄线建置沿线多行经人口密集旧聚落，而目前确定明年即将动工，对区段房市将有重大影响，评估会有10~20%涨幅。

 

 

 

永庆房产集团针对捷运黄线23个车站统计发现，从去年11月至今年10月买气最佳位于三多商圈站，成交量达454户，购屋均价每坪19.5万元；其次属信义公立小学站成交量达435户，均价更突破2字头来到每坪22.5万元。永庆不动产高雄站前美家加盟店店长才毓仁指出，三多与信义小学站均属捷运黄线与红橘共站站点，虽不能说购屋客群都因捷运黄线因素置产，但民众置产时都会评估区段是否有重大建设，而目前市区热门捷运站房价有逐年拉高趋势，如屋龄10年内捷运站宅都已迈进2字头行情。

 

 

捷运黄线设置未来在沿线将势必出现建商疯狂抢地现象，蔡绍豪指出，捷运沿线规划大楼可申请容积移转奖励，因此黄线沿线近年来已成为建商积极布局购地新战场，当中凤山国泰重划区更已飙出单坪162万元地价新高，以目前市况分析，未来几年捷运黄线新屋房价若属市区地段将全面成交3字头，而过去经验一旦捷运动工后房价也将出现明显涨幅，民众可先置产卡位。