高雄台铁地下化工程沿线8处过去2年房价上涨7%

总开发经费超过千亿元的高雄台铁地下化工程，于2018年完工，过去因铁道阻隔必须设置陆桥或地下道区段，近2年来也陆续拆除或填平。台湾房屋趋势中心统计，铁路沿线8处陆桥与地下道，过去2年房价平均涨幅约7%，当中涨幅最大位于凤山青年路桥，涨幅18.4%，而位属高雄豪宅聚落的青海陆桥周边，每坪房价站上24.2万元亦为历史新高。

 

重大建设周边房价易涨难跌，高雄市于2018年完成铁路地下化后，并启用10座地下化车站，当中左营、高雄、凤山3座车站为现有营运车站改为地下化，并增设内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族、科工馆、正义等7个车站。而过去重要路口常设置的陆桥或地下道也一一填平。台湾房屋趋势中心统计，沿线周边8处交会处房价平均成长7.4%，区段房价主力落在每坪15~20万元。

 

区段涨幅最多位于凤山青年陆桥周边，台湾房屋趋势中心发言人张旭岚指出，在青年陆桥拆除后，过去暗无天日的店面效益出现大幅提升，而房价之所以大幅成长除地下化带来通行上便利，另个重点在于凤山区处在新屋供给量不足，许多民众转向选购中古屋置产，再加上凤山拥有36万居住人口，陆桥拆除处属凤山车站周边为人口密集区，因购屋需求量大，让房价出现爆发性成长。

 

地下化后拆除与填平路段，目前房价多属每坪15~20万元仅两处例外，分别为左营地下道与青海陆桥周边！2区分别属美术馆核心与外围，青海陆桥周边属青海路商圈延伸，目前区段新屋房价都已逼近3字头，因此带动中古屋房市明显，而左营地下道位于美术馆特区西北侧，过去房价长期属低基期，然而因美术馆房价不断上扬，带动区段房价涨幅，加上近期包括兴富发、永信、华友联都有新推案，购屋平均价格也被拉高。