高雄车站门户站东路9月完工区域内新房有望挑战40万一坪米

高雄台铁地下化从2009年起开始动工，也让区域消费人口不断流失，当人潮消失，商家无力负担租金，因此整个商圈呈现空租待售问题严重，而即便2018年铁路地下化完工，但高雄车站仍改建，当整个车站商圈宛如一座大型工地时，导致区段房价不断下滑，依侨馥建经统计，高雄车站周边每坪成交均价仅17万元，与低于邻近美丽岛站商圈单坪21万元，属高市区房价相对低价区。
 

 

高雄市副市长林钦荣今日下午宣布，高雄车站门户站东路将在今年9月底完工，未来站东与站西路均可连接中山与博爱路，而站东与站西路间目前包括施工中有商办、旅馆等，周边亦有省道客运转运站，工程也将在未来几年陆续完工，并将积极推动高雄车站商圈招商计划。

 

 

 

沉寂超过10年高雄车站商圈，目前新站体预计2024年完工，而看好区段发展包括日胜生与三地集团均有造镇案陆续推出，如日胜生2023年下半年将推出百亿全龄宅，总户数超过1500户并打造出1栋新京站商场，而三地集团位于后驿商圈，今年将推出社区超过600户，单案总销可能达百亿元造镇。

 

 

 

高雄市不动产仲介公会理事郭铭挥分析，就目前市况市区新屋房价成交很难低于3字头，高雄车站宅新屋房价可能都要挑战4字头行情，区段目前出现商用不动产交易逐渐回温，而中古屋房价开始补涨，部分屋龄20年以上中古屋已成交2字头，而未来包括九如路等空租店面将逐年减少。