高雄捷运站周边房价不断走高农16特区捷运凹子底成交价上30万

高雄捷运通车14年，逐渐养成高雄人的搭乘习惯，也让高捷周边住宅房价持续上扬，位于精华地段逐渐迈向3字头成交行情。尽管去年高捷总搭乘仅3719.5万人次，创下通车来历史次低运量，但依高市“地政局”揭露资料统计，热门捷运宅房价多数创新高。专家分析，市区捷运宅均价迈向3字头，主因是新屋房价大幅拉抬带动二手中古行情。

 

高雄去年捷运红橘双线搭乘总人次仅3719万5723人次，创下捷运开通后历史次低，仅高于2008年当年2947万人次，而若将去年搭乘人次与2019年6539万人次高峰相比，人次衰退超过43%。而查询高雄捷运搭乘人次大幅减少原因就是受疫情冲击，民众减少搭乘大众运输系统，如去年疫情爆发5月单月搭乘人次仅71.93万人次，而随疫情趋缓搭乘人次提高，去年10月起各月搭乘人次突破350万人次，回要过往水准。

 

 

捷运搭乘人次因疫情有所起伏，但捷运沿线房价仍不断创新高，若不分屋龄高雄去年捷运宅房价最高位于农16特区捷运凹子底站，每坪成交单价29.18万元，另生态园区站、“中央”公园站、三多商圈站、巨蛋站、文化中心站、西子湾站等每坪均价均突破25万元。高雄房屋市场调查协会理事长廖致杰指出，捷运宅房价不断创区段新高，主因是新屋房价拉抬，以捷运凹子底站周边为例，新屋房价普遍成交35万元，甚至豪宅已来到5字头，新屋房价上扬也直接拉抬区段中古屋行情，目前农16特区要买到单坪25万元以下中古屋二手房，难度越来越高。

 

 

高雄捷运目前发展虽仅红橘双线，但目前包括捷运红线冈山路竹延伸线已动工、红线小港林园延伸线，“行政事务部”可行性评估核定，另捷运黄线预计今年下旬会宣布动工。台庆不动产左营龙华富国加盟店经理蔡卓翰指出，捷运往北与向南延伸，将带动高雄郊区房价出现上涨，目前郊区捷运宅还有机会以1字头购得，未来将全面呈现中古屋也是2字头行情，若趁早卡位待建设完工将有补涨空间。