高捷黄线年底开建 沿线地价飙破百万新房坐3望4

除红橘双线与环状轻轨，高雄将迎来第3条捷运黄线且在年底动工！未来沿线设置23个车站总长22.91公里，行经路线总人口达116万人口并有高达10所大学及高中职校，全线预计2028年完工。专家分析，黄线行经之处已出现建商购地卡位地价飙破单坪百万，未来新屋房价全面坐3望4成常态，建设为买气增添柴火。
 

 

 

 

捷运黄线总建设经费达1442.37亿元，当中“中央”负担833.82亿元，高市府负担608.55亿元，高市捷运局局长吴义隆指出，黄线未来可联结捷运红橘双线、轻轨与台铁等4条运输系统，所行经鸟松、三民、苓雅、新兴、凤山、前镇等6区，总居住人口达116人，若以捷运车站周边500公尺统计，活动人口48.3万人，而考量未来营运状况，黄线所到之处沿线经正修、高雄科技大学、高医等3所大学及高雄高工、高雄商职、复华中学、凤山高中、福诚高中、前镇高中、立志高中7所高中职，可服务学生达5.5万旅次。

 

 

有别于过去先盖捷运在开发周边捷运沿线公有或市有地，高市府近年来大力推动大众运输导向型发展(Transit-oriented development，简称TOD)，也就是以大众运输枢纽和车站为核心，开发周边土地从事如商业、住宅、办公、酒店等，在捷运黄线尚未动土前就大举推动站体周边土地从事地上权开发。如捷运O10卫武营站联合开发案即为首个配合黄线公告开发计画，基地面积5450坪，位于卫武营站5号出入口，未来将招商。

 

捷运黄线将在年底动工，但所行经区段地价早已飙破历史新高，如卫武营都会公园旁的国泰重划区，永达营造去年以单坪超过162万元，总价11亿7288万99元购入议会北路723.98坪商3-1分区土地，而该重划区目前地价已站稳单坪百万元行情。华友联集团董事长陆赵廷指出，捷运黄线除经过原高雄市区，对于文山特区与凤山卫武营周边大众运输有着显著提升，以目前地价飙破单坪百万元计算，若有新案推出房价将坐稳3字头，甚至挑战4字头行情。

 

 

黄线从西至东若以旅运中心为出发点，行经三多商圈、四维行政中心、民族路沿线、建工商区、本馆路、澄清湖、长庚医院等，另条位于西侧出发点则属与捷运红线共构前镇高中站，沿线行经五甲商圈、卫武营、正义车站。永庆不动产高雄站前美家加盟店店长才毓仁指出，区段中古屋目前仍多属1~2字头，当中若属市区屋龄15年内多为2字头成交价，黄线从兴建到完工会有5~6年施工期，沿线房价依过去房市惯例可能出现补涨效应，民众可趁势卡位。