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高雄捷运房哪一站价格低 锁定大寮站单价20万一坪米
高雄各区几乎都有重大建设,加上地价及营建成本不断飙升,导致目前要以2字头买新屋难度提升。调查全区捷运站新屋房价,位于捷运红橘双线起始站仍有机会以2字头置产,当中又属大寮站周边较低廉。
高捷黄线年底开建 沿线地价飙破百万新房坐3望4
捷运黄线未来沿线设置23个车站总长22.91公里,未来可联结捷运红橘双线、轻轨与台铁等4条运输系统,行经路线总人口达116万人口并有高达10所大学及高中职校,以目前地价飙破单坪百万元计算,若有新案推出房价将坐稳3字头,甚至挑战4字头行情。
高雄捷运生态园区站、青埔站、楠梓加工区三站房价涨幅领跑
沿捷运轨道买房,满足通勤便利,也意外坐收房价起涨获利,其中高雄捷运线夺5席最亮眼,以每坪均价涨4.7万元的生态园区站,涨幅25.8%位居第一,青埔站、楠梓加工区站分列二、三名。
高雄捷运站周边房价不断走高农16特区捷运凹子底成交价上30万
捷运沿线房价仍不断创新高,若不分屋龄高雄去年捷运宅房价最高位于农16特区捷运凹子底站,每坪成交单价29.18万元,另生态园区站、“中央”公园站、三多商圈站、巨蛋站、文化中心站、西
高雄鼓山区捷运美术馆站近一年房价涨幅8%
鼓山区美术馆特区为高雄房价排行前3高区段,该重划区大楼供给已近20年,台铁与未来轻轨等同捷运化,带动周边房价明显。房价从早期每坪成交8~9万元至目前中古屋逼近2字头。
高雄文山特区捷运黄线加持 房龄十年内二手房价格坐3望4
文山特区结合休闲如澄清湖、医疗如长庚医院、学校如正修科技大学、商圈,加上近期还有捷运黄线利多,沿线经过的地方将带动交通便利,未来区域房价随着交通发展也逐渐水涨船高。随着捷运黄线利多,未来房价仍具增值性,未来上看4字头有机会。
高捷运黄线动工交汇车站二手房全面2字头
黄线建置沿线多行经人口密集旧聚落,而目前确定明年即将动工,对区段房市将有重大影响,评估会有10~20%涨幅,捷运黄线设置未来在沿线将势必出现建商疯狂抢地现象。目前捷运黄线沿线热门交易站体二手房已往2字头靠拢,当中又有多线交汇站交易量最多!
高雄捷运黄线周边新房房价冲上30万一坪米刚需快进场
高雄都会区现有捷运红线、橘线,第3条捷运黄线将于今年动工,专家表示,黄线经过的文山特区、五甲商圈为房市受惠区,周边新案也以此为卖点,例如五甲新案「联上ME悦」开价最高3字头,建议有需求的民众可提早布局。
美术馆豪宅区即将迎来轻轨 未来新房单价要破40万
高雄环状轻轨第2阶段工程,轻轨过去通车从C1~C17及C32~C37站,然而轻轨预计年底驶入美术馆特区西侧也就是包括台铁鼓山车站、马卡道路站与台铁美术馆站,该重大建设也让整个美术馆特区受惠,统计区段今年平均成交单价单坪已来到28.47万元,较去年27.09万元涨幅5%。
2020年台湾捷运房价涨幅最高的为高雄凹仔底站 涨幅破4成
汇整2020年房价年涨幅前十名的站点,统计对象为附近500公尺住宅大楼成交纪录,高雄有4站、台中有2站、台北有3站、桃园有1站上榜,各站平均单价15万元起跳、涨幅皆超过16%。
高雄捷运冈山路竹延伸线 让北高雄持续获得南科发展红利
高雄原本就有桥头科学园区的议题,捷运冈山路竹线一路往北延伸,时间再拉长来看,可望让北高雄持续获得南科外溢效应挹注,带动区域房市。
高雄捷运青埔站周边房价5个月涨6.17% 增值空间可期
高雄捷运青埔站周边房屋均价,去年7月每坪约16.2万元,后续一路攀升,12月已来到17.2万元,5个月的涨幅6.17%,待售价格方面,均价也从21.2万涨至21.7万元,5个月价涨近2.35%。
高雄捷运黄线2022年开建 民族车站 每坪12.8万元 最低双地铁住宅房价区
未来捷运黄线沿线将与铁路、轻轨、与捷运红橘线共有8处车站相交,当中扣除新屋,每坪成交单价最低落在与台铁民族站,每坪仅12.8万元,另与捷运橘线卫武营站共站处,每坪仅14.1万
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