万大线捷运沿线房价上涨将超过松山线

本周开工的台北捷运万大线第一期工程，起点为台北市中正纪念堂站，经植物园、万大路，走中和连城路到底后，再转支线到莒光路，全长9.5公里，共九个车站，均为地下车站。

捷运局表示，此捷运线2018年完工营运后，可与新店线、淡水线、小南门及环状线等交会转乘，预估每日运量可达24.7万人次，可疏解万华、中永和、土城旅运交通时间。

 

大家房屋专案主任刘家玮表示，万大线的动工对区域房价的帮助可能大过松山线，因为行经之处，无论是万华或中和，都是目前捷运未开通之处，房价原本就低，涨幅自然就大，预估未来平均可涨两成。

 

住商不动产新北市区协理赵中康表示，目前只要是已经通车的捷运中和线周边，中古房价都已站稳40万大关，未来万大线开通后，将有助于中永和目前没捷运的区域补涨，若以自用兼投资的观点来看，值得提前布局。

 

台湾房屋智库执行长刘怡蓉表示，除了中和外，万大线行经的南万华地区也可考虑。她表示，比起北万华，南万华有更完善的学区、绿地、传统商圈以及医疗机构，万大线未来通车，通勤便利性提升后，预料会吸引更多外地人口进驻。

 

捷运万大线全名为万大中和树林线，工程分成两期，第一期自中正纪念堂到中和高中站及支线外员山站，第二期则沿土城金城路，过城林桥之后，进入树林，最后在新庄回龙地区接上新庄线的回龙站。第二期目前仍规画中。