新北、台北捷运延伸建设将催生房市新热门区

九合一选举后新北市政延续，大台北捷运系统未来五年至少有四条捷运线、二条捷运延伸线完工通车，双北将产生37个新捷运站点，包括八个捷运交会站，大幅改变房市购屋版图。业者认为，捷运交会站、具连结产业特性捷运沿线，将是房市亮点。

 

双北市府规划，机场捷运线2015年完工、环状捷运线第一期2016年完工、淡海轻轨第一期（包括绿山线全线与蓝海线至渔人码头站）与万大捷运线第一期预计2018年完工。

 

另外，土城线延伸顶埔段将于2016年完工、信义线东延段将于2017年完工。

 

沿捷运购屋已成近年购屋族不败法则，随未来五年大台北捷运更形密集，营运的捷运站数将比目前多出三成，且多数位于新北市。

 

台湾房屋智库执行长刘怡蓉认为，这几条兴建中的捷运未来逐步完工通车，将提升新北目前尚未有捷运经过的区域，如林口、泰山等区交通机能，其中最早通车的机场捷运，如新庄副都心与林口站近年吸引大量建商猎地抢建，明年若能顺利通车，势必带动一波通车前的房价波动。

 

刘怡蓉表示，环状捷运线将串连多条由台北市放射至新北市的捷运线，双捷运交会站点，例如与机捷交会的新北产业园区站、与新庄线交会的头前庄站、与万大线交会的中和站，以及与中和线交会的景安站等，新北双捷运站转乘的便利性，大幅提升该区房市能见度，刺激房市量能。

 

住商不动产企研室主任徐佳馨认为，未来捷运线愈来愈多，可以区分为产业线、生活线与複合线三种类型，串连产业的捷运线以机场捷运、环状捷运为代表，由于距离长、又串联多个产业圈，加上房价相对较低，后势最看俏。

 

至于澹海轻轨、万大线较像生活线，兴建后对区域交通有帮助，可是不容易见到后劲。

 

民生汐止线虽规划连结汐止科学园区，不过未来兴建变因不小，值得关切。