去年底,拥有包括东门、大安和中正纪念堂站等三座双捷运,更串连知名观光景点如台北101、永康街、中正纪念堂,俨然成为观光在线的捷运信义线通车,带动沿线涨幅零售店租上涨,证明人潮引入钱潮。如今,和信义线同样贯穿台北东西向、也经过包括饶河夜市、中山、西门等热门旅游商圈,全线行经台北金融主动脉南京东路的捷运松山线,距年底通车进入倒数计时。以信义全球资产管理公司统计3000万元以上办公大楼平均成交单价来看,目前南京东路纯办平均成交单价约在73.7万台币,与信义路沿线平均行情约90.9万仍有落差。
看好松山线沿线不动产,在通车前还有一波涨幅,包括寿险业者、投资开发公司在内等不少投资者早就提早进场布局。若以信义线的前例来看,约在通车前一年的左右的涨幅力道最为猛烈。信义全球资产据统计,与去年同期信义线通车前、后的成交行情相比较,年成长率将近8.3%;而松山线今年尚未通车,成交行情已较去年同期成长3.1%,通车后可望还有一波涨幅。
【寿险业两年前布局 松山沿线店面】
信义全球资产,汇整公开交易观测站数据,统计2012-2014投资者针对松山线沿线,大型不动产交易行为发现,2012年大型交易共9笔,其中以纯办最多,共投入至少30.5亿元,其他交易种类依序包括零售店面、土地等。比较值得注意的是,零售店面全由寿险公司拿下,包括新寿和中信寿分别买下,皆位于南京东路五段台北摩根和扬升大千大楼的店面,以及国泰人寿购入力麒南京大楼店面。
【松山线后市看俏! 建设、寿险业抢进】
另外,信义全球资产统计2013年不动产大型交易,则有11笔。由交易类型来看,纯办占比超过三成六,位居第一。不过,今(2014)年统计至8月份为止,松山线沿线则共有5笔大型不动产交易,以土地及地上权为主。比较2012年到2014年七月份,松山线买方背景发现,买方背景以建设公司、寿险公司、投资公司为主。
信义全球资产经理王维宏认为,由此可观察出松山线买方多为看好通车效益,松山线商业机能及商圈串接带动人潮的投资者。尤其松山线沿线未来开发题材不断,如松山机场改造,发展400亿航空产业廊带及面积达3.5万坪的松山车站BOT案;还有南京、敦北精华地带的中国人寿总部开发,以及台塑大楼都更等坚强卡司阵容,都为松山线带来利多题材。
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