北北桃生活圈行程 桃园火车站成为双北居民南下买房的重要区域

桃园火车站后站正进行捷运绿线工程，未来也有桃园铁路地下化，两大交通建设利多、加上房价亲民，需求量高；在地房仲表示，因捷运绿线施工，虽有交通黑暗期，但因施工看得见进展，释出量少、指名度高，去（2020）年以来房价涨幅约1成左右，平均单价来到22.74万元。

 

北北桃生活圈逐步形成，双北房价高，北客移至桃园购屋，尤其桃园火车站周边为首要选择之一。根据桃园不动产交易e指通统计，去年火车站后站住宅交易量虽有些微下滑，房价却上涨，每坪单价为22.74万元，年增率成长10.44%，甚至超越了2017年，来到新高点。

 

桃园火车站后站住宅区受惠捷运绿线兴建，发展看的见，买卖双方有期待心态，推升房价；而桃园铁路地下化也获核定，未来将消除周边沿路陆桥、平交道、地下道，降低铁路两侧噪音，提升居住品质。

 

再加上桃园的房价是台北市的三分之一，较便宜的房价也增加买方的购屋意愿，曾国峰进一步表示，尤其附近中路重划区、艺文特区，新成屋都要三字头以上，后站住宅相对亲民，桃园火车站后站则为住宅区，屋龄较新的大楼单价为27、28万，15年以上的大楼单价为21、22万，与邻近艺文特区每坪单价30多万相比，相较好入手。