捷运环状线南、北环段预计明年首季开工,将整合环状线串联台北捷运路网,扩大双北经济生活圈,不动产业者指出,北市景美、文山、士林,以及新北新店等区,受惠环状线,打通交通任督二脉,可望带进人口移入,也有越来越多建商,提早卡位布局,可望酝酿一波补涨行情。
环状线南北环段将由现阶段营运路线延伸,北端由新北产业园区站经由新庄、五股、芦洲、三重、士林,进入中山区与文湖线剑南路站交会;而南端自大坪林站行经文山区至动物园站,与文湖线交会转乘。至于进入环评阶段的东环线,将自文湖线「剑南路站」,终点与动物园站衔接,全长13.25公里,被视为内湖交通壅塞的解方。
桃园机场捷运A9林口站所在的南势里与湖南里,通车后,人口已超过2.7万人,成为新北超级大里,乡林不动产研究室指出,未来环状线南北环线串连后,新店、景美区将缩短与板桥、新庄、南港、内湖的车程,扩大双北经济生活圈,更将形成人口磁吸效应。
环状线南北环线完工后,可望带进人潮,增加区域住宅需求,也让建商插旗推案。乡林不动产研究室认为,南环段文山区景美、木栅政大商圈,还有起点的新店大坪林站周边,将会有一波跨区移民潮,而文山区公所站周边增加不少新推案,房价站上7字头。
屋比房屋总监陈杰鸣表示,文山因缺乏重大建设,加上捷运木栅线沿线可发展腹地有限,除万芳医院站外,其余车站多无完整商圈,因此,文山房价表现一直不如其他行政区,不过,随着南环段动工在即,不少建商已进场布局,指标大案蓄势待发,有望提振文山房市表现。
北环段启动,将带动士林区房市,陈杰鸣认为,北环段搭配北士科园区发展、阳明戏院改建案、新光纺织士林纸厂改建、剑潭站BOT案等区域建设推动,各大建商纷纷进驻卡位,预料士林区将成新一波房市焦点区。
乡林不动产研究室说,南北环段完工后,从新店十四张到芦南芦北,形成南北端点的3条微笑曲线,加上板桥新板特区、新庄副都心与三重”第二行政中心“的3个轴心,成为新北未来10年发展愿景,其中三重第二"行政中心"2026年完工题材,使得三重区今年初酝酿一波补涨,也成为自住族群首选,像是乡林建设年初的三重「乡林恒美」案,3个月完销,代表房市刚需依旧不减。
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