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新北市3条新轨道捷运房价对比 蓝海线的台北海洋大学站价格最低

时间:2020-11-18 15:08 来源:台湾房产网
淡海轻轨蓝海线第一期已于本月15日通车营运,另外还有2条新轨道即将通车,分别是2022年通车的安坑轻轨、2023年通车的三莺线,房仲业者分析这三条轨道的沿线房市,以三峡站161件交易
淡海轻轨蓝海线第一期已于本月15日通车营运,另外还有2条新轨道即将通车,分别是2022年通车的安坑轻轨、2023年通车的三莺线,房仲业者分析这三条轨道的沿线房市,以三峡站161件交易最夯、淡海轻轨蓝海线的台北海洋大学站平均单价仅18.5万最亲民、安坑轻轨十四张站平均房价每坪51万元最昂贵;业者指出,轨道是房市保值投资的高CP值物件,通常通车后物件已水涨船高,不如趁着建设期进场,熬过房市黑暗期,房价上涨。

新北3条新轨道以三峡站161件交易最夯、淡海轻轨蓝海线最亲民、安坑轻轨十四张站最昂贵。
新北3条新轨道以三峡站161件交易最夯、淡海轻轨蓝海线最亲民、安坑轻轨十四张站最昂贵。

 
永庆房屋根据实价登录资料,统计2020年1~9月捷运三莺线、安坑轻轨及淡海轻轨蓝海线各站周边半径600公尺范围内的住宅物件,观察其周边的交易价量。
 
淡海轻轨的绿山线已于2018年通车,大幅解决淡海新市镇通勤的困扰,而这次通车的蓝海线,将新市镇及渔人码头、淡水老街等观光资源串联,同时也为未来的淡江大桥及八里轻轨铺路。
 
根据实价登录资料显示,淡海轻轨蓝海线交易量最多的站是台北海洋大学站86件,永庆房屋业管部协理谢志杰表示,台北海洋大学站位于淡海新市镇内,周边有许多建案开发,其中较特别的是,台北海洋大学站离海较近,部分建案强调拥有海景,适合喜爱观赏风景的民众。目前周边生活机能尚未成熟,平均单价仅18.5万,相当亲民。
 
蓝海线交易量排名二、三名皆是二期的站点,两站皆距离淡水老街十分接近,属于淡水旧市区,再加上周边有淡江大学,生活机能较成熟,房价相对有撑,每坪约21.9万及19.5万。
 
 
另外,V25站虽然单价高达29.3万,但其实是因为周边交易量较少,再加上新建案交易所拉抬导致价格较高,若是购买中古屋,平均价格也是在一坪20万上下。整体看来,淡海蓝海线在三条新轨道建设中,房价最亲民。
 
安坑轻轨沿线交易量最高的站为新和国小站,交易件数74件,谢志杰表示,新和国小站虽说是位于安坑地区,但与南势角站及景平站距离仅5分钟车程,各项生活机能都不会与上述两站相距太多,住宅单价仅35.2万相当亲民,适合预算有限的小资族。
 
安坑轻轨房价落差大,位于轻轨的末端站「十四张站」目前平均房价每坪51万元,为新北三条新轨道建设中最昂贵的站区。谢志杰说,十四张站为安坑轻轨与环状线的交会站,南边是央北重划区,虽然目前周边交易量不大,房价一坪51万,待未来重划区发展成熟,且安坑轻轨通车后,生活机能更完善,未来房市发展可期。
 
三莺线串联土城、三峡及莺歌,今年交易量最多的站为三峡站,交易件数161件,堪称三条即将通车路线中买气最强的站点,谢志杰分析,三峡站位于三峡旧市区,生活机能相当丰富,距离国道3号交流道车程不到5分钟,对于有车族往来台北十分方便,再加上2字头房价,使其成为首购族的热门购屋区域。
 
谢志杰补充,近年来双北市致力于轨道建设,完善大台北交通网络,更使房市有所支撑,若民众要选择保值又兼具发展性的房地产,可以沿着轨道寻找适合的物件。通常交通建设期也是房市黑暗期,但等到通车后,生活和交通机能陆续完善,将带动房价上涨,因此民众若有考虑购屋,在通车前就可进场。
 
屋比总监陈杰鸣表示,以新北即将通车的淡海轻轨蓝海线、安坑轻轨与三莺线来说,属于中运量系统的「三莺线」应最值得市场期待。由于三莺线完工后,可大幅提升土城、三峡与莺歌到台北的可及性,加上三莺线未来也将延伸至桃园八德段,并串连桃园捷运绿线直达桃园国际机场、桃园高铁站,串连精华地段与重要建设,估计对于行经区域的房市将有明显带动效果。
 
 
至于淡海轻轨蓝海线与安坑轻轨,陈杰鸣指出,虽轻轨是捷运的一种,但每小时可载运旅客数远比中运量(约2万~3万人次)、高运量(约6万人次)少,每小时单向运量仅约2500人次至6000人次,是高运量的十分之一不到,轻轨对于区域交通便利性提升效果有限,对房价带动效果较不突出。由淡水轻轨绿山线营运后,淡海地区至今房价涨势仍落后其他重划区,卖压仍在高档,即可知道轻轨对于房市虽有带动,但是成效仍不如一般中运量或高运量捷运系统。
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